英国著名供应链专家马丁（dīng）·克（kè）里斯多夫说（shuō）：“21世纪（jì）不再是企业（yè）与企业的竞争，而（ér）是供应链与供（gòng）应（yīng）链之间（jiān）的竞争。”在全球化经济的背（bèi）景下，任何一家企业都（dōu）不可能是所有业（yè）务的最优（yōu）秀者，必须联合其他上下游企业，建立一条经济利益相连，业务关系（xì）紧密（mì）的价值（zhí）链条，以实（shí）现（xiàn）优势（shì）互（hù）补，充分利用（yòng）一切可利用的资（zī）源来（lái）适应社（shè）会化大生（shēng）产（chǎn）的竞争环境，共同增强市场竞争实力（lì），所（suǒ）以，基于横（héng）向（xiàng）一（yī）体化（huà）的供（gòng）应链（liàn）管理日益重要。

从供应（yīng）链与供（gòng）应链管理的概念提出（chū）到（dào）现在的二十年左右发展（zhǎn）过程中，基于供应链与（yǔ）供（gòng）应（yīng）链管理的各种理（lǐ）论（lùn）、技术（shù）和方法日渐成熟和完善。从表现（xiàn）形式来区分，供应链（liàn）管理模式可区分为集成式、分布式、协同式三种主要模式。

目（mù）前供（gòng）应链（liàn）管理的主要模式是（shì）分布式和集成式，在（zài）分（fèn）布式供应链管理（lǐ）模（mó）式下，供应链（liàn）上各节点以各自利益为决策出发点，通（tōng）常为了最优化各自利益而独立做出决策，并不会充分考虑供应链整体利益最大化。而集成式供应链体系中，由（yóu）于（yú）供应链上各个节点都有自身的信息结构和激励（lì）目标体（tǐ）制（zhì），常常（cháng）造（zào）成集成化管理并不一定（dìng）能（néng）够实（shí）现预期的（de）价值目（mù）标。以（yǐ）上两种（zhǒng）模式均会因为供应链的各节点间（jiān）缺乏同步并行协作而造成市场需求的响应力度和柔性（xìng）低下，导致因为（wéi）信息（xī）不（bú）对称（chēng）引发的自利矛盾频发。这些现（xiàn）象（xiàng）使得目前供应链的研（yán）究焦点开始转向供（gòng）应链（liàn）协同模式的研究。

在供应链的协同模式中，各个节（jiē）点能在信息共享的基础上，通过互相沟通和协调后共同（tóng）决（jué）策。在这样的模式中，供（gòng）应链的决（jué）策权虽然（rán）分布（bù）在各（gè）个节点，但是整（zhěng）体（tǐ）供应链（liàn）的利益和（hé）其他（tā）节点（diǎn）的利益也成为了决策（cè）时所必须要（yào）考虑的因素，协同模式虽然不能完全保（bǎo）证供应链上的每个企业的局部利（lì）益最优化，但更能够体现（xiàn）整体供应链绩效的最优化，相（xiàng）对于（yú）分布式和集成（chéng）式（shì）供应链管理模式而言，供应链协同模式（shì）无疑（yí）是一种（zhǒng）更加（jiā）合理、可行的模式。

但是，在协同式供（gòng）应（yīng）链的实际（jì）实（shí）施中，尽（jìn）管企业管理人（rén）员对供应链协同的必要已经形成共识（shí），并（bìng）且达成了协同的意愿，却经常由于在协同过程中缺（quē）少有效的绩效及激（jī）励措（cuò）施，不能（néng）对（duì）协同过程中的利益和风（fēng）险进行合（hé）理的分配与再次分配，使得在供（gòng）应链中处（chù）于从动地位的（de）节点缺少了（le）协同（tóng）动力，对供（gòng）应链协同的配合度不高（gāo）。由（yóu）此可见，建（jiàn）立一套完（wán）整的（de）绩（jì）效评价机制，是供（gòng）应链协同实现的关键之一，通过建立（lì）供应链协（xié）同（tóng）绩效评价保证供应链各成（chéng）员在参与供应链协同的过程中都能（néng）获得相应的收益，从而提高其参与供应链（liàn）协同的（de）积极性，进而优化供应链的资源配置，提升供应链的（de）整体竞争力和整体效益。

供应链协（xié）同绩效评价体制的核心是（shì）完整而有效的绩效评价体系（xì），所谓供应（yīng）链绩（jì）效评价（jià），是指（zhǐ）围绕供应（yīng）链（liàn）目标（biāo），对供应链整（zhěng）体各环节（jiē）（尤其是核心（xīn）节点（diǎn））运行状（zhuàng）况以及各环节之间的运行关系等所进行的分（fèn）析评价。其目的不仅是要（yào）获得供应链或（huò）各节（jiē）点的运营状（zhuàng）况，更重要的是为供应链管理（lǐ）体系的优化提供科（kē）学的依据。本文基于个（gè）人（rén）对（duì）供（gòng）应链协同绩效的理（lǐ）解，对供应链协同绩效（xiào）评价的内容、步（bù）骤、指标选择（zé）等方面进行初步探讨。

首先，供应链（liàn）协同绩效评价的内容应涉及以下（xià）三个（gè）方面：

供应链综合绩效评价。从整体角度（dù）考虑不同供应链之间的竞争，反映整个供应链的运营情况，而不（bú）仅仅反映（yìng）单个节点情况。综合供应链绩（jì）效的度量主要（yào）应从用户满（mǎn）意度、时间、成本、资产等几个方面展开。

供应链（liàn）内部（bù）绩效（xiào）评价（jià）。供（gòng）应链内部绩（jì）效评价主要（yào）是对供应链（liàn）上（shàng）节（jiē）点的内部（bù）绩效进行评价。供（gòng）应（yīng）链是各节点之间的网络关系，清楚了解各节点自身的特点，考（kǎo）虑节点自身的绩效，是供应链绩效评价的重要组成部分，评（píng）价应立足于（yú）供应（yīng）链整（zhěng）体的角度，强调各节（jiē）点对（duì）供应链整体的运（yùn）营绩效的贡献。内部绩效评价主（zhǔ）要应从（cóng）成（chéng）本（běn）、客户服务、生（shēng）产率等方面展（zhǎn）开。

供应链外部绩效评（píng）价（jià）。供应链外部绩效评价主要是对（duì）供应链上的节点之（zhī）间的运行状况的（de）评价。主要考察供应链的上游对下（xià）游提供的产品和（hé）服务（wù）的质量，从用户满意度的（de）角度评价上、下游（yóu）节点之间的合作伙伴（bàn）关系的（de）好坏。主（zhǔ）要评价（jià）指标（biāo）有用（yòng）户（hù）满意度（dù），合作（zuò）伙伴的选择（zé）等（děng）。

其次，在供应链协同绩效评价的实施（shī）中，应该包含以下五个（gè）步骤（zhòu）：

明确绩效（xiào）评价的目标（biāo）和方向，要评价一个供应链的协（xié）同绩效，必须要了（le）解评价的（de）性（xìng）质及范围。一旦确定了绩效评价（jià）的目标（biāo）和方向，就应该（gāi）确保（bǎo）评估制度能帮助（zhù）企业完成它的发（fā）展（zhǎn）规划。每个节点的绩效目（mù）标应（yīng）与供应链（liàn）总体绩效标准挂钩，使（shǐ）节点活动与供应链（liàn）整体战略目标保持一致。供应（yīng）链（liàn）的整体战略目标（biāo）就是优化各（gè）节（jiē）点的配置，使整个供应链良性发展。

设（shè）计和选取评价指标。供（gòng）应链协同（tóng）绩效评价指标主要（yào）是（shì）反映供应链整体运营（yíng）状况以及上下游节点之间的运营关系，而不是孤（gū）立的评（píng）价某一节点企业的运营状况。一个理想的评价指标体系应能够反映客户、企业和供应链自身的（de）需求（qiú），易于理解（jiě），应用广（guǎng）泛和使（shǐ）用（yòng）成本低等，最（zuì）重要的是能够为操作者和管（guǎn）理者（zhě）提供快（kuài）速的反（fǎn）馈，能激（jī）励（lì）绩效（xiào）的改善等。

设（shè）计和选取评价方法。在（zài）选择绩效评价方法时，不仅要考虑该方法是（shì）否对企业绩效（xiào）的表现做出贡献，是否可靠地预测未来的绩效，还要（yào）考虑（lǜ）是否评（píng）估了最根本的原因，是否有助于改进供应链（liàn）绩效。这是确保绩效评价体系成为企（qǐ）业发展和（hé）运作改进的真正“发动机”的重（chóng）要（yào）步骤（zhòu）之一。

实施（shī）评价体（tǐ）系。这个过程包括评价、反馈和纠（jiū）偏（piān）行为。在绩效评（píng）价指标的基础上（shàng）采用合适（shì）的评价方法对供（gòng）应链整体进（jìn）行评价。由于供应（yīng）链绩效评价随环（huán）境的变化而变化，因而在评价的过（guò）程中要进行及（jí）时的反馈，并根据需（xū）要对（duì）绩效计（jì）划进行相应的调整。供应链的（de）最优（yōu）绩效应是不断改进和（hé）发展的动（dòng）态结果。

评价（jià）体系的（de）应（yīng）用。供应链绩效评价的最终（zhōng）目的（de）不仅是要获得企（qǐ）业和供（gòng）应链的运营状况，而且更重要的是（shì）优化企（qǐ）业（yè）或供应（yīng）链（liàn）的业务流程（chéng）。绩（jì）效评价不应该止于评价结果，企业应该用它来监督（dū）有效的（de）供（gòng）应链（liàn）经（jīng）营活动，并推动和（hé）改（gǎi）进供应链流程。

在整个供应（yīng）链协同绩（jì）效（xiào）评价过程中，评（píng）价（jià）指（zhǐ）标的确定是关键，对于供应（yīng）链（liàn）指标的选择提炼，应该从供应链协（xié）同的各（gè）个层面出发进行设计，包括战略（luè）协同、业务流程协（xié）同、信息协同三（sān）个层面。

战略（luè）协同层面（miàn）：供应链（liàn）是由供应商（shāng）、核心企业、分销商等（děng）多个成员企业组成，每个企业（yè）的竞争战略可能会与供应链的（de）竞争（zhēng）战略不一致（zhì）。在战略（luè）不一致的情况下，如果各个企（qǐ）业只是朝自己的战（zhàn）略目标奋斗（dòu），最（zuì）终可能（néng）会导致顾客满意度下降和（hé）供应链整（zhěng）体竞（jìng）争优（yōu）势（shì）的丧失。所以，在评价供（gòng）应（yīng）链协同效（xiào）果时（shí），必须考虑节点企业的（de）竞争战略与供应链战略的匹配性，两者的匹配程（chéng）度越大，其协同的效果（guǒ）越（yuè）好（hǎo），供（gòng）应链整体取得（dé）良好绩效的机会也越大（dà）。战略协（xié）同程度（dù）可（kě）通过战略匹配度来衡量，战（zhàn）略匹配度是一个定性指标，可（kě）通过（guò）专（zhuān）家评分法（fǎ）来确定。

业务流程协同层面：节点企业业务流（liú）程（chéng）的协同程度是供应链的重（chóng）要组成部分，可通过以（yǐ）下几类指标来（lái）衡（héng）量。

一、   计划（huá）协同指标：如（rú）计划准确率（lǜ）。

二、   采购协同指（zhǐ）标：如仓库平均利用率、平（píng）均采购周期。

三、   生产协同指标：如（rú）平（píng）均准时（shí）交（jiāo）货率、产品开发周（zhōu）期。

四、   分销协同指标：如产销率

五、   售后服（fú）务协同指（zhǐ）标：如产（chǎn）品（pǐn）综合合格率（lǜ）、响（xiǎng）应速度。

信息协同层面：在供应链中，由于信息传（chuán）递的失真或延误所造成的不协同是不容忽视的（de），许（xǔ）多企业就是由于信息不（bú）对称，使（shǐ）得不能快速响（xiǎng）应市场需求的（de）变化，造（zào）成严重的损（sǔn）失。在信（xìn）息（xī）协同中，一般采（cǎi）用信息的准确（què）率（lǜ）和及时率两（liǎng）个指（zhǐ）标。

一、   信（xìn）息准确率：传递的（de）信息是否准确，反映了信息处理的（de）质量。只有依（yī）据正确的信息才能做（zuò）出正确的决策。在供应链中，信息准确率越高，说（shuō）明供需双方的协同程度越高。

二、   信息及时率：为了提（tí）高对市场（chǎng）需求变化的反（fǎn）映能力，必须提高供需协调的（de）敏捷性（xìng），因此，信息传递（dì）及（jí）时率也是反映供应链协同（tóng）程度的一个指（zhǐ）标。如果信息传递不及时，则可（kě）能由于信息传递的延误造成（chéng）决策上（shàng）的失误（wù），从而影响供应链节点（diǎn）合作的满意度。

上文（wén）对供应链协同绩效评价的（de）内容、步骤（zhòu）、指（zhǐ）标选择等方面（miàn）进（jìn）行了初步的探讨，供应链绩效评价的目（mù）的（de）是通过对供应链上各节点协同经营绩效的评价，发（fā）现（xiàn）问题，找（zhǎo）出（chū）解（jiě）决方（fāng）法，使整（zhěng）个（gè）供应链通（tōng）过绩效管理评价、改进、再评价、再改进（jìn），不断循环，最终协调供应链上各节点的经济活（huó）动（dòng），取得整体的最大效益。本文试图对供（gòng）应链（liàn）协（xié）同绩效评价（jià）系统进行研究，但由于（yú）个人能力、客观条（tiáo）件限制，仅仅（jǐn）是对供应链协同（tóng）绩效的初步探讨，还需要在以后的工作实践（jiàn）中进一步验证（zhèng）和完善。

 

作者（zhě）系（xì）bat和麦肯咨（zī）询顾问（wèn）喻川（chuān）