当（dāng）前，我国经济进入新常态，企业发展（zhǎn）环境面（miàn）临新变化。新常态下，如何通过（guò）深（shēn）化改革（gé）为企业赢得更（gèng）大发展空间？新挑（tiāo）战下，企业稳增长调结构当如何作（zuò）为？

       国企乃国之重器，改革成败关乎经济全局。作为国企云集（jí）的大省，山东令人关注。勇探国企改（gǎi）革（gé）深水区，山东吹响全面深化（huà）省（shěng）管企（qǐ）业改革（gé）的号角，而其中最大的亮点当属在全国（guó）率（lǜ）先改组（zǔ）建一批国有资本投资运（yùn）营（yíng）公司试点，探（tàn）索建立以管资（zī）本为主（zhǔ）的国有资产（chǎn）监管（guǎn）新（xīn）模式。

       回归股东（dōng）身（shēn）份，从管资产到管资本，将是国资监管（guǎn）部门这（zhè）个（gè）“国企大管家”未来担当的（de）主要角色。

       在中央出台的国企改革顶层（céng）设计中，市场化被确定（dìng）为新一轮（lún）国企改革的方（fāng）向，即（jí）通过改（gǎi）革真正（zhèng）确（què）立国企的（de）市（shì）场主（zhǔ）体地位。组建国有资本投资（zī）运营（yíng）公（gōng）司（sī），正是市场化改革“汽车”上的一个（gè）“车轮”。“车轮”能否运转，很大程度决定国企市场化水平的（de）高（gāo）低。山（shān）东先行一步，今年着手改（gǎi）建或组（zǔ）建一批国有（yǒu）资本投资运（yùn）营（yíng）公司。

       国企首先是（shì）企业（yè）。省管企（qǐ）业改（gǎi）建为国有资本（běn）投资运（yùn）营（yíng）公（gōng）司后，与省国（guó）资委、所（suǒ）出资企业（yè）的关系将更加（jiā）明确，资源配（pèi）置方式也（yě）更加科学：省国资委将向投资运（yùn）营公（gōng）司（sī）下放投（tóu）资管理（lǐ）、收入分配（pèi）、改革改制等方面（miàn）的职权，促进其成为（wéi）独立的市场主（zhǔ）体（tǐ）；投资运营公司以战略管理为导向，以（yǐ）资本运（yùn）营为手段，重点是推动国有（yǒu）资本合理流动（dòng）、有（yǒu）序进退；省国资委对（duì）投资运营公司、投资运营公司对所出资企业均以股东身（shēn）份（fèn）按出（chū）资比例依法（fǎ）行使（shǐ）相应权利，形（xíng）成以（yǐ）管资本为主的国资监管运营模式。省管（guǎn）企（qǐ）业（yè）改建为（wéi）资本投资（zī）运营公（gōng）司试点企（qǐ）业拥有投资（zī）积淀优（yōu）势。