2014年4月9日下午，昆船集团（tuán）资产管理部核（hé）心成员到（dào）访bat和麦肯（kěn）咨询（xún）探讨昆船体制机制变革，以bat和麦肯咨询（xún）总经理（lǐ）Carrie为首（shǒu）的顾问团队与（yǔ）之展（zhǎn）开了（le）深入研讨。

昆明（míng）船舶设备（bèi）集团有限公司（简称昆船）隶属（shǔ）于中国船舶重工集团（tuán）公司，是军民结（jié）合的高新技术企业集团（tuán）。经过持续发展（zhǎn），昆船（chuán）公（gōng）司（sī）已（yǐ）成为我国自动化物流系统及装备（bèi）、烟（yān）草制丝成套设备、打叶复烤成套设备、民用机场装备研（yán）发（fā）生产的（de）优势企业（yè），是我国国防（fáng）科技工业和国产重（chóng）大装备制造业的（de）骨干力量。但是，随着市（shì）场经济的发（fā）展，昆船体制机制的问题开始逐渐（jiàn）显现。由于技术创新能力减弱、成本过高、部门内耗（hào）而（ér）导致产（chǎn）品在（zài）市场（chǎng）上缺乏竞争力，市（shì）场（chǎng）份额下降。在中央国企深（shēn）化（huà）改革的要求和自我觉醒之下，昆（kūn）船（chuán）迫（pò）切需要进行体制（zhì）机制变革（gé），然（rán）而变革的要点和内容并（bìng）不清（qīng）晰。

经过双方热烈的（de）交流和讨（tǎo）论，麦（mài）肯咨询给出了（le）以下建（jiàn）议：1、找到真因，聚（jù）焦关（guān）键：昆船要（yào）找到问（wèn）题出现的根本原（yuán）因，集（jí）中资（zī）源（yuán）寻找突破口切入；2、系统思考（kǎo），持续变革（gé）：昆船面临的是（shì）系统变革的需求，而非局部改良，变（biàn）革（gé）是一个长（zhǎng）期的过（guò）程，应该循序渐进，持续改善；3、下定（dìng）决心，全然（rán）投入：高层领（lǐng）导在变革中有（yǒu）重要的作用，高层领导（dǎo）的决心（xīn）和投入是推动变革的主要动力。最后bat和麦肯（kěn）咨询（xún）总经（jīng）理Carrie特别强调昆船要探索适合我国国企的管理模式，不（bú）宜硬搬国外成功模（mó）式，应该重视变革中人的因（yīn）素，设计（jì）合理的激励机（jī）制（zhì），使得（dé）现有人力资源（yuán）充分发挥优势并挖掘出更（gèng）大的潜力。